Škoda Vision E: Odvážna budúcnosť značky

O tomto koncepte sme doposiaľ písali dvakrát: najprv vďaka exkluzívnej predpremiére a následne si pozornosť vyslúžili náčrty vnútorných priestorov. Krátko pred živým debutom na čínskej výstave sme mladoboleslavskú pýchu spoznali na fotografiách. Ide o nepriame potvrdenie toho, že skutočne nepôjde o dlhšie avizovaný Kodiaq Coupé. Ten sa má vo veľkej miere držať vzhľadu pôvodného typu, najzásadnejším rozdielom má byť línia strechy identifikujúca ho ako SUV-kupé.

Vision E: Škoda ukázala prvý elektrický crossover

Fotografovanie je zakázané, odovzdajte preto mobily a prejdite ďalej. Pokyny sú stručné. Vchádzame do mladoboleslavskej fabriky. Náš cieľ je jasný. Máme naživo spoznať, hoci v čiastočne utajenej...

Čisté dynamické tvary s českým krištáľom

Odlišné budú aj rozmery dvojice. Už pri predbežnom debute Škoda prezradila, že štúdia Vision E podlieza medveďa celkovou dĺžkou, no má citeľne natiahnutý rázvor a podrástla tiež v ramenách. Okrem toho má výrazne nižšie položenú strechu. Tá smerom dozadu jemne klesá, za C-stĺpikom začína byť spád výraznejší. Zakončený je zlomom nad netradične čistou zadnou časťou.

15 fotografií v galériiKarosérii českej elektrickej štúdie úplne chýba B-stĺpik

Koncové svetlá využívajú diódovú architektúru evokujúcu český krištáľ, rovnako je na tom jednoliaty pás v nárazníku použitý prvýkrát na športovej verzii typu Octavia. Motív brúseného skla sa opakuje aj vpredu. Tvár vozidla obsahuje až dve čiary z tohto materiálu, ktoré pretínajú celú šírku karosérie. Ich zamračený tvar susediaci s výrazne profilovanou kapotou prispieva k dynamickému vzhľadu.

Maska chladiča síce chýba, no tvorcovia jej charakteristické obrysy vtlačili do nárazníka. Toto riešenie prispieva k futuristickému dizajnu. Bočné partie zaujmú najmä obrovskými kolesami, ktoré majú pravdepodobne viac než dvadsať palcov. Ani tu nechýba krištáľ obsahujúci kľučky. Prechádza z predných blatníkov až k zadným dverám, ktoré sa evidentne otvárajú proti smeru jazdu. B-stĺpik totiž na karosérii úplne chýba.

15 fotografií v galériiKolesá majú pravdepodobne viac než dvadsať palcov

Mladá Boleslav spúšťa elektrickú revolúciu

Pod panoramatickou strechou si možno všimnúť štvormiestny interiér, Už skôr odhalené skice dobre ukázali minimalistický dizajn, absenciu klasického centrálneho tunela či množstvo veľkých obrazoviek vládnucich palubnej doske. Vo vybavení nechýbajú autonómne technológie. Automobilka hovorí o tretej úrovni, čo znamená samostatné parkovanie, jazdu v zápchach či na diaľnici. Zahŕňa to aj predbiehanie.

Vision E: Škoda odhalila interiér budúcnosti

Škoda ukázala skicu interiéru konceptu Vision E, s ktorým sa AUTO BILD len pred niekoľkými dňami exkluzívne zoznámil naživo. Pozrite sa, čo v budúcnosti čaká mladoboleslavské automobily.

Ako sme sa už v minulosti dozvedeli, elektrické SUV-kupé nesklame dojazdom ani maximálnym výkonom. Jeho základom je koncernová platforma MEB. Vybavená je elektromotorom na každej náprave, ktoré spolu produkujú 225 kW (306 k). Vision E by vďaka tomu mal mať slušnú dynamiku. Na jedno nabitie údajne prejde 500 kilometrov, čo znie celkom použiteľne.

15 fotografií v galériiPalubnej doske vládne množstvo veľkých obrazoviek

Obdobné parametre má mať aj sériový model očakávaný koncom roka 2019. Šanghajský debutant s českým rodným listom však netvorí len jeho ochutnávku, je to zhmotnená odvážna budúcnosť značky. Mladá Boleslav ňou spúšťa svoju elektrickú revolúciu. Do polovice nasledujúcej dekády totiž plánuje uviesť minimálne päť produktov, ktoré budú poháňané akumulátormi.